Ana sayfa - Ürün:% s - Işın Başlatıcı - Kiriş Başlatıcı - Ayrıntılar

Çelik Kafes Kirişli Köprü Portalı Başlatıyor

Köprü kirişli vinç, dağlık bölgelerde otoyol inşaatı için uygundur ve büyük eğimli, küçük yarıçaplı kavisli köprü, eğimli köprü ve tünel açma köprüsünün gereksinimlerini karşılayabilir. Aynı şekilde koşulların zor olduğu düz alanlarda çalışmak daha uygundur. iyi.

Soruşturma göndermek

Açıklama

Ürün Açıklaması

QJ köprü kurma makinesi, yeni bir köprü kurma makinesi türüdür. Köprü kurma makinesi, kaldırma ve kaldırma için bir tür ekipmandır.

Geniş çalışma aralığı, mükemmel performans, rahat çalışma ve güvenli yapıya sahip çelik ray tipi prekast kirişin montajı.

Köprü kurma makinesi, geniş çalışma aralığına sahip çelik ray tipi prekast kirişin kaldırılması ve montajı için bir tür ekipmandır.

mükemmel performans, rahat çalışma ve güvenli yapı. Bu ürün dağlık bölgelerde otoyol yapımına uygundur.

ve büyük eğim, küçük yarıçaplı kavisli köprü, eğimli köprü ve tünel açma köprüsünün gereksinimlerini karşılayabilir. Aynı şekilde,

şartların iyi olduğu düz alanlarda çalışmak daha uygundur. Bu ürün - 20 ~ 40 derece için kullanılır, ateş yok, patlama yok ve hayır

aşındırıcı ortam ortamı çalışması.

Ana kiriş

Yüksek mukavemetli hassas cıvata ile bağlanan çelik plakalardan kaynak yapılabilir. Yüksek gerilim ile destek ayağı üzerine sabitlenen kirişin üzerinde hareket etmek için araba için kayar ray bulunmaktadır.

hassas cıvata.

Seyahat mekanizması

Sürüş dişli kutusu ve pasif tekerlek kutusundan oluşur

a. Tahrik dişli kutusu, vincin hareketini gerçekleştirmek için güç sağlar

b.Pasif tekerlek kutusu dinamo, redüktör ve bir çift açık dişli gibi aktarma yapısından yoksundur

Vinçli araba

Araba çerçevesi, vinç ve makara bloğundan oluşmalıdır

a.Çelik levhadan kaynaklanmış araba çerçevesi, kaldırmalı arabanın yükleme ve hareket mekanizmasıdır

b.Vinç, arabanın kaldırma mekanizmasıdır. Çalıştığı zaman, tel halat, asılı nesnelerin kaldırılmasını ve indirilmesini sağlayan yükselme ve düşme hareketi olarak makarayı etkiler.

Taksi

A. Kabinin ön ve iki yanına genel çalışma durumunun izlenebildiği cam pencere yerleştirilmiştir.

b.Elektrik kabini bağımsız bir kabin grubu olarak kabin dışına sabitlenmiş, kontrol kablosu ve kabin içinde kurulan bağlantı istasyonu ile bağlanmıştır.

1. İlk yerli yaratım üçgen kiriştir, hafiflik, yüksek sertlik, düşük sapma ve yüksek rüzgar direnci gibi birçok avantajı vardır.

2. Sadece sağlam değil aynı zamanda kurulumu kolay olan benzersiz çelik pim bağlantısı.

3. Esnek çelik bacaklar, sökülmesi ve aktarılması kolaydır.

4.Frekans dönüştürücü kullanıcının gereksinimlerine göre kurulabilir.

5. Açıklık 60 metre dahilinde olabilir, kaldırma yüksekliği 20 metrenin altındadır, kaldırma ağırlığı kaldırma başına 200 tonun altındadır.

6.Karayolu ve demiryolu yapımında yaygın olarak kullanılmaktadır.

7.Tonaj Özelleştirme, Endüstriyel Özelleştirme.

Ürün parametreleri

ürün parametrelerinin karşılaştırılması

HAYIR.	Öğe		Şartname
1	Güvenli çalışma Yükü		100T
2	Açıklık (ölçer)		45M
3	Ağırlık kaldırmak		7M
4	İşçi sınıfı		ISO A3 / FEM 1:00
5	Boyuna eğim		±%8'den az veya eşit
6	Çapraz eğim		±%5,3'e eşit veya daha az
7	Köprü açısı		45 dereceye eşit veya daha az
8	Kaldırma kasnağı oranı		14
9	Toplam güç		≈50KW
10	Kaldırma hızı		0,95 m/dak
11	Vinç enine hızı		0-1,5 m/dak
12	Vinç dalgalanma hızı		3 m/dak
13	Vinç enine hızı		1,5 m/dak
14	Vinç dalgalanma hızı		3 m/dak
15	Vinç	motor	YZR160L-6
16		fren	YWZ-300/45
17		Tel halat	6-36-1,φ21.5
18	Enine mekanizma	motor	YEJ90L-A / 1.5KW/1500rpm
19		vites kutusu	XLED53-391
20		dişli tahrik	46/17
21		vinç tekerleği	φ400
22	Hız mekanizması	motor	YEJ100L-A/ 2,2KW/1500rpm
23		vites kutusu	XLED53-187
24		dişli tahrik	46/17
25		vinç tekerleği	φ400