Tek Kirişli Köprü Vinç ve Köprü Vinçlerin Özellikleri
Mesaj bırakın
Tek kirişli köprü vinçlerin ve portal vinçlerin özellikleri
Kiriş vinçlerin özellikleri:
Kiriş vinçleri temel olarak tek kirişli köprü vinçleri ve çift kirişli köprü vinçleri içerir.
Tek kirişli köprülü vinç köprüsünün ana kirişi, I şeklinde çelik veya çelik tipi ve çelik plakanın kombinasyon bölümünü benimser. Kaldırma arabaları, genellikle kaldırma mekanizmasının bileşenleri olarak zincir vinçlerle, elektrikli vinçlerle veya vinçlerle birleştirilir.
Köprü destek tipine ve süspansiyon tipine göre. Eski köprü, araç kirişindeki vinç yolu boyunca ilerler; ikinci köprü, fabrika çatısı altında asılı duran vinç yolu boyunca uzanmaktadır. Tek kirişli köprü vinçler manuel ve elektrik bölümlerine ayrılmıştır. Manuel tek kirişli köprü vinçler daha düşük çalışma hızına ve daha küçük kaldırma kapasitesine sahiptir, ancak kendi kaliteleri küçüktür, bu da üretimi organize etmek ve düşük maliyetlidir. Güç kaynağı olmadan kullanıldığında taşıma miktarı azdır ve hız ve verimlilik yüksek değildir. Durum. Manuel tek kirişli köprü vinci, manuel monoray arabasını hareketli araba olarak benimser ve zincirli vinç, kaldırma mekanizması olarak kullanılır. Köprü çerçevesi uzun kiriş ve uç kirişinden oluşur. Uzun kiriş genellikle tek I kirişten yapılır ve uç kiriş çelik veya bükülmüş çelik ile kaynaklanır.
Elektrikli tek kirişli köprü vinci manuel çalışmalara göre daha yüksek çalışma hızına ve üretkenliğe sahiptir ve kaldırma kapasitesi de büyüktür. Elektrikli tek kirişli köprü vinci bir köprü çerçevesi, bir araba taşıma mekanizması, bir elektrikli vinç ve elektrikli ekipmandan oluşur.
Portal vinci nedir:
Yatay köprü, iki ayak üzerinde portalın şeklini oluşturmak üzere düzenlenen bir tür köprü tipi vinçtir. Vinçler yer raylarında çalışır ve açık depolama sahalarında, rıhtımda, elektrik santrallerinde, limanlarda ve demiryolu yük istasyonlarında elleçleme ve montaj işlemleri için kullanılır. Kaldırma mekanizması, taşıma arabası mekanizması ve portal vinci köprü yapısı temel olarak köprü vinci ile aynıdır. Geniş açıklık nedeniyle, vinç işletme mekanizması, vincin kaymasını önlemek ve direnci ve hatta kazaları artırmak için çoğunlukla ayrı sürüş yöntemleri kullanır.